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速度与激情2014北京车展超跑盘点

来源:网易君子编辑:Tian

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“超级跑车”最早源于老爷车Ensign Six在1920年的一则广告中,英国汽车杂志《Car》在1960 年代中期开始使用这一术语。超跑从来都是人们对速度的极致追求,在今年的北京车展中,各色超跑集体亮相,汽车品牌们带着各自旗下的豪车超跑们上演了一场华丽大秀。

科尼赛克 Agera One:1

科尼赛克One:1是世界上最快的量产车,One:1是全球首款功率质量比1:1(hp/kg)的合法公路车型,理论极速超过448公里/小时。

One:1是全球首款功率质量比1:1(hp/kg)的合法公路车型,利用最先进的车身和车底主动空气动力学套件,在260公里/小时(160mph)时可提供610公斤的下压力,再加上高性能轮胎和主动空气动力套件,其使用合法公路轮胎最大弯道G值达到2G。

动力方面,科尼赛克One:1搭载的是一台5.0升V8涡轮增压发动机,该发动机最大输出功率为1341马力,峰值扭矩为1371N?m。传动系统与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱,该车0-400km/h的加速时间仅为20秒左右。

 

阿斯顿·马丁 Vanquish Volante敞篷版

从2001年Vanquish诞生,到2007年停产,再到2012年的复苏,Vanquish Volante一直是阿斯顿·马丁家族设计与技术巅峰之作。

新车依旧延续着Vanquish车型的流线型造型,Volante一词有“轻快”的含义,所以Vanquish Volante也可以通俗的理解为是Vanquish车型的敞篷版。新车仅需要14秒即可完成敞篷的开/闭。Vanquish Volante采用20英寸轮圈,以及CCM碳陶瓷复合刹车盘。轮胎采用前255/35 R20,后305/30 R20尺寸的倍耐力P Zero系列。

动力方面,新车将搭载6.0L V12发动机,最大功率为421kW,峰值扭矩为620Nm。同时还配备ADS自适应减震系统,可在普通、运动和赛道三种模式之间进行切换。百公里加速时间为4.1秒,最高车速295公里/小时。

 

保时捷 911Targa 4S

本届车展上,保时捷带来了911Targa 4S车型,这款车型的售价此前官方已经公布,为168.5万。

全新911 Targa采用第一代Targa车型的复古式全景玻璃车顶设计,并借鉴其诸多设计元素。新车B柱的设计线条与敞篷方式也遵循着第一代Targa的经典设计理念,其前方的黑色敞篷可以打开,而后方的玻璃棚也可以完全打开,车顶可以在19秒开闭。相比于911 Carrera车型,Targa的风格更为独特。

动力方面,新保时捷911 Targa 4/4S将搭载一款3.4L自然吸气发动机,最大功率为257kW(350PS),最大扭矩为390Nm,当然还会推出高阶版本车型,高阶版本将搭载3.8L自然吸气发动机,最大功率294kW(400PS),提供7速手动和7速PDK双离合变速器与两款发动机匹配。

 

法拉利 458 Spider

法拉利458 Spider为全球首款中后置8缸硬顶敞篷双座跑车,其配备法拉利独有的全幅可折叠硬顶。在前脸上,spider与458ItaIia的前头灯造型完全相同,十分有攻击性。

车头下方的整体式进气口,可将空气引导至位于车体后部的发动机散热器。而进气口中的两个小型气动弹性风翼,在高速行驶时可改变形状,产生的下压力可提供更平稳的驾驶姿态。

法拉利458 Spider采用硬顶敞篷设计,硬顶由全铝打造,全部开启需要14秒,顶棚能够灵活地收纳在发动机舱前端并完全与车体融为一体,不影响跑车的任何空气动力学性能。法拉利458 Spider采用硬顶敞篷设计,硬顶由全铝打造,全部开启需要14秒,顶棚能够灵活地收纳在发动机舱前端并完全与车体融为一体,不影响跑车的任何空气动力学性能。

 

迈凯伦 650S

在本届北京车展上,迈凯伦全新车型650S完成了其中国地区的首发,并650S分为硬顶版和650S Spider敞篷版两款。

新车的外形设计结合了P1和12C的元素,前脸的造型与P1十分接近,而尾部的则与12C几乎如出一辙。这款650S车型最大的外观设计亮点在于采用了“蝴蝶式”车门。

动力方面,新车采用了全新的空气动力学组件,发动机将会在12C上的3.8L V8双涡轮增压发动机上进行重新调校,最大输出功率约为478kW(650PS),峰值扭矩657Nm。

据了解,650s Spider敞篷版仅比硬顶版多了40kg,还不到一个正常成年人的体重。全车净重仅为1370kg,几乎是同级别跑车中最轻量化的,在时速低于30km/h顶棚都可以自动开合,开合时间不到17秒。

 

奔驰 S63 AMG Coupe

奔驰全新S63 AMG Coupe车型拥有十足的看点,并且引入四驱支持也让其在性能方面得到了进一步增强。

在外观设计上,奔驰S63 AMG Coupe显然比此前的S Coupe更加激进,大尺寸的进气口更加夸张,粗壮的黑色边缘镀铬中央装饰条上嵌入了AMG的字样,保险杠上的碳纤维的装饰条线的更加具有动感。侧裙边的设计很有特色配合双腰线进一步给人一种优美的体态感。

作为奔驰顶级GT跑车,动力方面同样搭载5.5升的V8双涡轮增压发动机,最高输出功率达到585马力,峰值扭矩达到900牛米。不过由于动力输出实在过于强势,普通版S Coupe中所使用的9速自动变速箱,而是采用了经典的7速的MCT双离合变速箱,在保证性能的前提下带来极佳的换挡体验。

 





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